SPACEMAN meeting'98

Ladies and Gentlemen ............ We are DRIVING in the space....
1998年10月25日（日）二子玉川駅近くの玉川河原で「SPACEMAN meeting'98」略してメンテナンス会、さらに略してメンテ会、ようするにオフ会が開催されました。　普段、街を走っていても無理に声をかけない限りあまり同じTOMOS乗りでも知り合いになれないもんです。信号待ちで自分の後ろからとってもやかましいあの「キィ～～、キィキィ」というブレーキノイズがするので、振り向くとTOMOS。頬を赤らめて苦笑いはできても、「いいペダルですねぇ？万博記念モノですか？」とは聞けても、「俺とアンタは同じ穴のムジナだぜっ」とはなかなか言えないものですよね？言えたものじゃありません。　このサイト「rocketship TOMOS」に来てくださった皆さんでオフ会をやろうという声がありました。しかし、同じTOMOS乗りが集まるオフです、mopedという日本ではあまり一般的でない乗り物な為にメンテナンスに関して、苦労や不安があるのではないか？とボクがいつも通り順調に自己中心的に「ボクの不安はみんなの不安」と考え、TOMOSに乗ってきてもらって人にいろいろ教わりながらメンテナンスしましょうとメンテナンス会とさせていただきました。
Sunday Afternoon / Sunnyday Sunshine
雨が多く気温も低い日が続き、予定日の天候に不安がありましたが、当日はまったくもって晴れ、快晴、気温も比較的暖かくなり、気持ちのイイ一日になりました。そんな中集まっていただいたのは、、げる（管理人）、クンフーさん、かじしゃさん、Noriさん、ＴＫＯさん、ひでさん、Hanaさん、muniさん、ぼんさん、熊さん、ＡＨさん、きょうこさん（来月納車予定）、えいこさん（買うか迷ってます）、はるさん合計14人,TOMOS11台　駅前のケンタッキーＦＣに集合後、全員で河原まで移動です。
Kick your PEDAL and GO FAR!
突如出現のTOMOS11台に、休日に河原でバーベキューを楽しむファミリーは恐れ、あまりの恐怖に焼けた肉をそっと差し出し、河原で愛を語るカップルはロケット花火水平撃ちで敵意をあわらにし、河原でサイクリングを楽しむ子供達は奇声をはっし次々と河に飛び込み、アムロは「ペダル付きかぁ！」と叫ぶ始末。そんな中、メンテ会はスタートしました。
店頭以外でこれだけの数はなかなか揃いませんよね？
販売店の店頭に並んでるのを見るのとは違い、Classic1と2の違いはもちろんのこと、年式の違いや中古車で購入と新車で購入などの様々な生きざまの違うTOMOSが集まりました。また唯一ペダルがなくステップが付いたNoriさんのTOMOSは注目を集めていました。　いろんな違いや気付いた点をリストアップすると、、、、 Classic1のスピードメーターは120kmまで表示できるが、Classic2は60kmまでの表示。 Classic1とClassic2はペダルの模様が違ったりする。比較的古い年式はブレーキレバーが黒、新しいものはシルバー。スピードメーター・ケーブルはやはり切れ易いようで、11台中4台が切れていました。 TOMOS A35のタイヤサイズは162.25（スロベニア製）だが、Noriさんの後輪には162.50サイズのタイヤ（日本製）が装着されていた。しかし、リムはA35タイプのモノのようだ。このことから察するに162.25サイズのタイヤは純正品のみしか対応していないが、162.50サイズで探せば国産メーカー（純正品以外のメーカー）から流用できる可能性が考えられることになる。ちなみにNoriさんのTOMOSは中古車で、購入されたもので取り扱い店での整備が入っている。ブレーキレバー・ユニットのハンドルへの取り付けネジが緩みやすいようで、これも多数確認できた。もちろんコレはネジを締め直せば問題ないが、締める際にドライバーの先に布などをかぶせてネジを絞めないとすぐにナメてしまうので注意。
左からHanaさん、熊さん、muniさんのTOMOS。ダーク系の多い男性陣に対し、女性は明るい色を選ぶんですね。特に熊さんの水色は「きれい」の声が多かったです。
軽い談笑のあと、それぞれ自分のTOMOSのメンテにかかりました。教わりながらミッションオイルを交換したり、チェーンのたるみの調整をしたりします。また、これから買おうどうか迷っているえいこさんは、実際にTOMOSに乗ってみたりしていました、お店とは違って十分考える時間があったのは良かったんじゃないでしょうか？。
Bang!
「久しぶりの晴天に恵まれた今日の東京地方、絶好の行楽日和となりました。そんな中、二子玉川ではペダル付きのオートバイTOMOSが大集合。オーナー同士によるメンテナンス会がおごそかに行われています。現地から中継です。レポーターのげるさんを呼んでみましょう、げるさ～ん？げるさ～ん？」「はい、二子玉川のげるです。とっても暖かい気持ちのイイお天気の、ここ多摩川にはバーベキューなどを楽しむ家族連れでにぎわっていますぅ。で、今日こちらではペダル付きのオートバイというちょっと見慣れない乗り物が集まりまして、人騒がせな集会が開かれているということでお邪魔しています、ってゆぅか邪魔してるのは一体どっちなんでしょうね？まぁいっか、とにかく主催者、ようするに一番迷惑な人げるさんにお話を聞いてみたいとおもいまぁす。あ、あそこですね、まったくどういった神経の持ち主なんでしょうね、わたくし、会うなり左足で二回蹴るつもりでぇす。こんにちは、げるさん！（ホーストばりの蹴りを出す）」「（蹴りを余裕でかわして）はい、こんにちは」「あ、よけられちゃった、素早い身のこなしですね、ま、いっか。ところで、今日はどういった目的でみなさんお集りになっているんですか？」「教えません」「え？」「教えないって」「もぅ、イジワルしないでくださいよぅ。」「じゃぁ教えてやるよ、その汚い耳をよ～く開けて聞くんだな。今日はですね、同じTOMOSを乗る皆さんに集まっていただいて、日頃なにかと苦労しているメンテナンスに関して意見を交換したり、実際に教えてもらいながらメンテをしようというコトなんですよ。」「なるほどぉ（かかと落としをくり出す）」「（ゆっくりよけて）、例えば、見て下さい。こちらではNoriさんがプラグの調子を見ています、Noriさんは中古車を購入したのですが納車時からどうも調子が良くないと悩んでおられました。今日の参加はその問題のクリアーを目的とされていまして、メカに詳しい方々にいろいろ御指導を仰いでようやく今、解決しそうなところなのです。そうそう、Noriさん、プラグを挿して、はい、エンジンをかけてみましょう、いやいや、キックはもっと強くです。そうそう、そんな感じです。イイですよ、きっと直りますよぅ。」ぱぁ～～～ン！「キャー！何か飛び出しましたよ」「レポーターのげるさん？どうしたんですか？大丈夫ですか？」「分りません、Noriさんが思いっきりキックしたと同時に大きな音と共に何かがエンジンから飛び出しました。主催のげるさん、一体何がおきたんですか？」「プラグが飛び出しただけです、よくあることですよ、アハハハ。それじゃっ！」「以上、多摩川のげるでした。スタジオさんにお返ししまぁす（白目で）」　嘘じゃありません、ホントです。プラグが抜けたんです。エンジンのヘッド部分のプラグを挿す穴を見ると、まるっきりネジ山がなくなっていました。これではもう、プラグをはめられない、ようするに走れないということで急遽参加者の中で唯一ジャンクTOMOSを所有のぼんさんがエンジンヘッドを取りに自宅まで行ってくれることになりました。NoriさんのTOMOSが調子が悪かったのも、おそらく納車時からヘッド部分にトラブルを抱えていたのだろう、と言うことです。その後、１時間半かけて自宅からヘッドを持ってきてもらい、交換することで問題なく走れるようになりました。いや、しかしメンテ会中なのが幸いでした。普段走っていてこのトラブルが起きたら、どこだろうと押して帰るしかなかったです。（その後Noriさんはぼんさんに夕食をおごってました）　余談ですが、プラグを新たに挿す場合は完全に回らなくなるまでギッチリ絞めるのではなく、その一歩手前の段階、ちょっと余裕をもたせて絞める。無理に絞めるとネジ山を壊す可能性がる。と納車時にホノラリーさんに教えていただきました。
All tomorrow's party
ぼんさんが持ってきたヘッドに交換したところで、時間はもう５時でした。晴天とはいえさすがにこの時間になると寒くなってきたので、メンテ会も終了です。ボクも含めみなさん自分以外のTOMOS乗りと会って話をするのは初めてだったのではないでしょうか？小さいTOMOSとはいえ、さすがに11台集まると圧巻でしたね、帰り際に「これ何かのサークルですか？それともお店の宣伝ですか？」と学生さんに不思議そうに聞かれましたし、河原から全員連なって出て行くと途中で小学生に「おい、まだ来るよ」と言われたのも印象的でした。特に何をやるか決めていなかったのでちょっと不安でしたが、ボクはとても楽しめました。みなさんはいかがだったでしょうか？　また次ぎの機会に会いましょう。

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