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実に一ヶ月ぶりの更新となりました。
そう、何故なら何も壊れない、何も無くならないで順調に走っておるのです。いやいや何より。その前の一ヶ月が随分修理にお金と時間を取られた為に、ココ一ヶ月は久しぶりの平和です。今日はその一ヶ月のまとめを？
Moped Mailing List
ボクのページからもリンクを張っているワールドワイドなMOPEDメーリングリストがこれですが、最近ようやく入れました。もちろん全てが英語で、かなりマニアックな話題からプチな話題まで活発に意見が交換されています（いるようです）。なにしろ英語ですから、、、、、はなっからロム目当てでしたが「自己紹介くらいはネ」と思い、日本に住んでるだ何だ、TOMOSのＨＰをつくってるだ何だ書いてみましたら完全無視なのな！無視！まぁしょうがないですわ。
ScooterTune.Com
こちらもリンクを張らせていただいてますKa10さんのページです。タイトルの通りの内容でもありますがジョーカーに限らず、BBSではスクーターについてこれまた活発な意見が交換されています。さらに最近は範囲を全世界に広げた「バイクリンク集」が圧巻です、まさに全世界、ワールドワイド、宇宙船地球号。メーカーに限らずディーラー、欧米に限らずアジア、、これだけのリンク集があったでしょうか？是非！
また上記ページは氏の管理するサイトの一部であって本体はこちら「武蔵野通信」は、これぞMAJIで役立つリンク集。
AUTO STOP シェロ
そしてコチラもリンクをはらせていただいてます横浜のショップ「シェロ」さん。リンクを快諾していただいた上に貴重なパーツについての情報も頂きました、主に中古のTOMOSを扱っておられるので「新車はちょっと高くて、、、」という方は問い合わせてみてはいかがでしょうか？そして貴重な情報とは、、以下。
「ペダルについて」
一般にエンジンのかかりが悪いというのは大体が電装系か燃料系（吸気系）なのですが、TOMOSの場合ですとかからないとグルグルペダルを回すコトになります。
するとペダルのベアリングがだめになってペダルがガタガタになるケースが多くみられます。
TOMOSのキックアームのペダルネジピッチは国産の自転車のモノと同じなので流用が可能です。国産のペダルはベアリングがダメになることはまず無く、ディスカウントストアなんかで￥７００〜￥１０００位と、純正品よりはかなり安価です。
国産ペダル流用の際は、購入時にネジピッチを確認の行って下さい。メンテナンスは自己責任でどうぞ。
梅雨に入ってなかなかエンジンがフケない季節になりました、夏が待ち遠しいです。
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